龙海颜厝水仙花种植区（资料图）
圆山脚下，有着打造“田园都市、生态之城”的生态基础（资料图）
核心提示
圆山组团和靖城组团，作为九龙江南岸的双子星，承载着市区“跨江南扩”的重任。
无数双眼睛聚焦九龙江南岸，因为这里有“荔枝海”，有水仙花种植基地，有九湖花卉产业链，还有大片的自然生态山水。这些，是打造“田园都市、生态之城”的生态基础。
双子星交相辉映，未来的九龙江南岸，将以什么样的面貌，扮演漳州城区新成员的角色，让我们拭目以待。
【愿景】
九龙江南岸的新城区
圆山组团，即传统观念中的桥南片区，规划控制区涉及龙海颜厝、九湖、程溪三镇，以及芗城桥南片区西桥办事处，还有漳浦花博园区域，总共400平方公里。其中，新城核心区范围为现在的颜厝、九湖大部分区域及桥南片区用地，面积约58平方公里。
漳州曾委托同济大学的专家教授，规划设计该组团。专家们将新城区定位为“山水相拥、生态宜居新区；区域中心、高新活力新区；市花源地、花香四溢新区”，这个组团还承载漳州融入厦漳同城化的交通发展，漳州火车南站就坐落于此。此前，漳州市规划局还对圆山组团作初步规划，5年内新城初现，10年后组团成规模，核心区基本建成。
靖城组团与圆山组团紧密相连，规划面积80平方公里左右，涉及靖城镇武林、草坂等18个行政村、2个农场，总人口近4万人。南靖县委书记张琳光说，靖城组团在九龙江南岸，又位于圆山脚下，有大片的自然生态山水，有成为“田园都市、生态之城”的条件；它又位于芗城、圆山组团、平和县、南靖县交会处，区位优势不言而喻；交通方面，龙厦高速铁路和沈海高速复线、漳州南绕城高速、市区环城南路等交通主干线经过该区域，距厦门市区仅50多公里，无论上高速，还是上高铁，到厦门都不超过30分钟，融入厦漳泉同城化发展，条件得天独厚。
在规划方面，靖城组团要做好与漳州市区、圆山组团的整体连接。张琳光说，靖城组团的总体规划已通过评审，防洪排涝、电力等专项规划已着手进行编制；一些交通设施也在开通建设。
【发展关键词】
圆山组团： 荔枝海、水仙花
圆山新城指挥部的工作人员称，“荔枝海”、水仙花种植基地、九湖花卉产业链等生态带，在将来的开发中都要得到重点照顾，经济发展与生态保护并不矛盾，这才能真正做到“田园都市，生态之城”。
原先的万亩“荔枝海”，由于近年来荔枝价格下降，开始有荔枝树被砍伐，甚至有人在里面平整土地用来种植经济效益较高的花卉，这让不少老九湖人感到惋惜。
对此，九湖镇镇长蓝良木说，在“荔枝海”保护方面，九湖历来是不遗余力的，尤其是核心保护区内，工程建设都刻意避开。目前，九湖镇的做法就是先将核心区保护起来，不开发，“开发不好不如不开发，还不如等到将来有能力再行规划，如今就等到一个很好的契机，市政府提出‘田园都市、生态之城’的概念，从保护生态的角度出发，我们可以把九湖建设成宜居宜业的新城区”。
水仙花同样面临种植面积减少的问题，九湖当地村民说，近年来水仙花价格并不算好，很多人都改种蔬菜，希望政府部门能牵头去开拓水仙花市场，保证花农利益，让水仙花种植基地得到长远发展。对此，蓝良木说，他在今年两会上也提到这点，感觉到很有压力，九湖镇也在考虑主动帮花农开拓市场，同时也跟市政府提过方案，如以补贴花农的形式来引导水仙花种植，不过暂时没有获批。
靖城组团：
生态工贸城镇
靖城镇党委书记刘升蔚介绍，靖城组团将打造成“田园生态工贸城镇”，以圆山自然风景为主线，用绿化带将商住、物流工业地带隔开。
圆山有一半区域位于靖城组团区域内，“这是一片丘林自然景观，占了整个组团面积的1/5左右，我们将进行专项规划利用。”刘升蔚说，将以现有景观为基础，将圆山自然生态区打造成原汁原味的自然生态森林公园。
同时，圆山脚下有条500米宽的绿带走廊，走廊北侧正是九龙江南岸区域，将打造成商住、行政用地。在这一区域，目前意向打造高档次、低建筑密度的城市综合体，吸引高端人群入驻，而九龙江沿岸将打造南江滨大道及江滨公园，与九龙江北岸交相辉映。
在绿带走廊的另一侧，将发展精密机械工业，这里将是南靖高新技术产业园区的扩区升级。目前的南靖高新技术产业园区是漳州市内唯一一家省级高新技术产业园区，正在申报国家级，“如果升级了，我们招商的门槛就要提高，我们的定位就是以生态为主，杜绝污染企业进驻”。
【发展难题】
圆山组团： 行政区划不一
圆山新城建设指挥部位于九湖镇百花村附近“闽荷花卉交流中心”。在该指挥部，相关工作人员介绍了工作现状，称目前市规划局只是初步规划，还没有具体落到实处，因此还未能施工。此外，指挥部人力配备不足，缺乏有经验的规划团队和执行队伍。该工作人员还称，他们并不希望大规模的工程项目立刻上马，而是希望将前期规划做透、做足，工程建设一步一步来，这样才能出精品，给圆山组团的百姓一份满意的答卷。
“圆山组团的发展存在操作上的难题。”漳州市政协委员陈南漳说，圆山组团由桥南片区、九湖、颜厝、花博园区域等组成，从行政区划来看，分别归芗城、龙海、漳浦管辖，这样一来，就会遇到很多问题，比如说规划、消防、人防，行政区划不一样，审批手续就不能完全统一，在项目建设上会遇到一些麻烦，还有在征迁方面，芗城、龙海、漳浦的标准也不尽相同，这样操作起来难度较大。
靖城组团：
仍处于农村状态
“靖城组团建成后，靖城人将摘掉‘乡下人’的帽子，过上‘城里人’的生活。”靖城镇党委书记刘升蔚说，相较圆山组团，靖城组团目前仍处于农村状态，基础设施更加薄弱，需要投入建设的项目、资金更多。
刘升蔚坦言，靖城上上下下都对靖城组团充满期待，但是发展中面临的最大难题，便是资金和基础设施建设的问题，目前由于国家金融政策调整，融资较为困难，资金更加紧缺，“但我们不断在想办法，南靖在举全县之力建设新区，我们现在也在不断探讨一些新的融资模式，同时希望市政府能将靖城组团的资金运作纳入市政府投资的范畴”。
心声
我已经退休，桥南片区没有什么适合老人家锻炼、聊天、跳舞的地方，我每次都要坐车到市区内的中山公园，不是很方便，如果圆山新城建个公园，解决大家文艺活动的场所问题，这该多好。——桥南片区吴女士
我希望将来在开发圆山组团时要注意环境保护，尤其是颜厝公路，两边的绿化都不是很好。我希望将来在配套建设公路时，也能参照厦门那种模式，多种绿化树，中间设置绿化隔离带，这样既可以减尘，又可以减噪，真正让圆山组团变成宜居之城。——颜厝郑先生
南靖武林村距离漳州市区只有10公里的距离，但因为没有路可以通行，导致大家都要绕道南靖县城才能到漳州，这段距离就变成30公里。现在开始在规划建设大桥，靖城大道将打通，到时候武林村的几万人口都可以直接通过桥直达漳州市区，这是我们最高兴的一件事。大家都在盼望，桥能快点建好，路能快一点通行，武林村及附近的村子都可以直接到达漳州市区。——南靖县靖城镇武林村书记高四
有车没路，出门靠摆渡，这是我们百年来的生活状态。但如今，这一件烦心事总算要得到解决了，连接漳州市区的道路就快打通了，天堑变通途，大家都可以直接到漳州市区。交通变好的同时，我们有了更多的冀望，经济等各方面能带动起来，那靖城将会越来越好。——南靖县靖城镇沧溪村沈先生
靖城将融入主城区，并带动各方面的发展，我觉得这是令人兴奋的一件事，因为在各方面，包括教育上，都迎来了新的机遇。——南靖县靖城镇草坂中学高志毅老师
N本版文图 本报两会报道组